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Kodan Solutions – in our network for another year.
Thanks again for your continued trust.
High quality partnerships, close cooperation and mutual networking – that´s GIRN. 🤝
We are glad to announce that Lyseo Special & Project has joined GIRN as a partner from France.
Lyseo Special & Project is a company specialized in logistic challenges. They have 25 years of experience in the management of complex project around the world.
Services:
Industrial Projects – Out of Gauge, High and Heavy cargo & infrastructures
Challenging zoom – Handling from the first to the last kilometer
Administrative Support – Management and advises on international contracts
Customs representation – Both Import & Export shipment
Chartering – Dedicated flights & vessels
Hazardous cargo – Handling of containerized cargo & air freigh
Logistics solution – Road and Rail transport & warehousing
Welcome to GIRN, Lyseo Special & Project!
Our 2nd annual meeting is forthcoming 🤩
SAVE THE DATE 📅
We are looking forward to see you all again in person and experience wonderful days together from 07-09 Sept 2023 in beautiful BUDAPEST.
Dismantling of a 300t double eccentric press for its relocation from Austria to Bulgaria. All electrical and mechanical dismantling including loading on trucks was completed by their team in one week!
Energomontage Engineering is always giving the best.
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LOGIMAR – in our network for another year.
Thanks again for your continued trust.
High quality partnerships, close cooperation and mutual networking – that´s GIRN. 🤝
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MAX LOADS – in our network for another year.
Thanks again for your continued trust.
High quality memberships, close cooperation and mutual networking – that´s GIRN. 🤝
KGE Global Logistics in early summer 2022 was nominated by Lysander Shipping to transport 26 x ISO tanks with Gas Oil from Jebel Ali to Qarshi, Uzbekistan and empty tanks back to the lessor in Antwerp.
It was a multimodal shipment moved from UAE to Turkey, Qarshi (Uzbekistan) where all the tanks where emptied and then from Qarshi to Poti Port(Georgia), from where they were transported until Antwerp, Belgium.
Despite the Challenges of different ports and DG sea and road movement along with their approvals it was safely delivered at Qarshi and then empty tanks were delivered to the customer at their warehouse at Antwerp.
KGE provided complete process including movements and survey reports along with DGR approvals. All the material was emptied in the Qarshi and from there cleaning certificates along with all the required formalities empty tanks were then transported and delivered to customer at Antwerp, Belgium. Once again KGE succeeded to handle this project with complete professionalism and customer satisfaction.
With their new branch in UAE as KGE Global Logistics they are able to reach further into middle east and GCC with the best services putting them on top of handling project cargo across the world.
Please contract them for any projects or requests on : artiom.kozloff@kge.global and waqas.m@kge.global
We are glad to announce that Wilh. Loesch Group has joined GIRN as a member from Singapore.
Wilh. Loesch is a company that started its business in Germany and is in operations since 1884.
Present in the Indian sub-continent since 2000 with global offices in Singapore, India, Bangladesh, Nepal, Germany, Kenya, Vietnam etc., Wilh. Loesch has vast experience in dismantling and relocation of mid and large-size plants as well as machinery on a global basis. The group also offers project services to setup brownfield plants in India, Bangaldesh, Nepal & Vietnam.
Services:
Industries Served
Automobiles
Cement
Steel
Dismantling
Power
Urban Transport
Chemicals-Petrochemicals
Various Other Industries
Welcome to GIRN, Wilh. Loesch Group!
We are very happy to share with you this fantastic press release from Harder Logistics.
Full capacity utilization of the new building until 2024.
With a full work order book for the first half of the year, the plant relocation company HARDER Logistics has started the year 2023. Managing Director Marcello Danieli also draws a positive balance for the past year.
Read the full text here:
Pressemitteilung
Vollauslastung des Neubaus spätestens 2024
Bilanz 2022/Ausblick 2023: gute Auftragslage, Containerlagerhalle stark nachgefragt
Neu-Ulm 14.02.2023 – Mit einem vollen Auftragsbuch für das erste halbe Jahr ist der Betriebsverlagerer HARDER Logistics in das Jahr 2023 gestartet. Auch für das vergangene Jahr zieht Geschäftsführer Marcello Danieli eine positive Bilanz.
Besonders freut sich Danieli über den Erfolg der im Juni 2022 eröffneten vollautomatisierten Containerlagerhalle in Neu-Ulm. „Die Nachfrage ist hoch, besonders nach der App, mit der Nutzer auf ihre Container 24/7 autark zugreifen können. Mit etwa 190 Containern ist die Halle bereits zu 75 Prozent gebucht.“ Mit einer Vollauslastung rechnet der Unternehmer Mitte 2024. Diese sei auch abhängig von den aktuell kaum am Markt verfügbaren Lagercontainern. Um die Boxen vor Ort beim Kunden flexibler zur Verfügung zu stellen, hat das Unternehmen kürzlich eine halbe Million Euro in ein Ladekran-Fahrzeug investiert, dass dieses Frühjahr ausgeliefert wird. Mittelfristig plant HARDER Logistics eine Erweiterung der Containerhalle mit einer Verdoppelung der Stellplätze von 250 auf 500.
Zwei bis drei Großprojekte pro Monat
Die Geschäftsbereiche Betriebsverlagerungen, Objektumzüge, Industrieverlagerungen sowie
Clean-up (Rückbau von Immobilien in den Ursprungszustand) haben sich im vergangenen Jahr überproportional gut entwickelt. „Im Durchschnitt haben wir neben dem Tagesgeschäft etwa zwei bis drei Großprojekte pro Monat betreut. Beispielsweise begleiten wir aktuell die Werkschließung des Fischkonservenherstellers Hawesta in Lübeck mit unserem Clean-up-Aktivitäten sowie die teilweise Verlagerung von Produktionslinien zu Rügenfisch nach Saßnitz“, berichtet Danieli.
Einen weiteren Schwerpunkt bildeten in 2022 logistische Aktivitäten für Krankhäuser. So übernahm der Betriebsverlagerer unter anderem den Umzug des Sana-Klinikums mit knapp 400 Patientenbetten in einen Neubau innerhalb von Biberach. Ein weiteres Projekt war die Komplettverlagerung der ehemaligen Lungenklinik St. Blasien, die heute unter dem Namen Lungenklinik Breisgau firmiert, aus einem historischen Gebäude in das 75 km entfernte Waldkirch.
Umweltstrategie konsequent fortgesetzt
Bereits das vierte Jahr in Folge war es dem Betriebsverlagerer mithilfe von Kompensationsmaßnahmen möglich, ein klimaneutrales Ergebnis auszuweisen. „Unser Ziel ist es, unsere Umweltstrategie weiter konsequent auszurichten, um schnellstmöglich klimapositiv zu werden“, sagt Danieli. Weit fortgeschritten sei beispielsweise die Umstellung der über 40 Flurförderfahrzeuge auf elektrische Antriebe. Etwa 95 Prozent der Stapler werden bereits mit Strom betrieben. Im Hinblick auf den gut 30 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark tendiert Danieli dazu, für Transporte im Nahbereich auf Elektromobilität zu setzen und für die Langstrecken wasserstoffbetriebene Lkw zu nutzen, allerdings steht eine finale Entscheidung noch aus. „Wir werden in Elektro-Umzugsfahrzeuge investieren, sobald die Stromladekapazität an unserem Standort ausreichend sichergestellt ist. Ab 2025 sollen wasserstoffbetriebene Lkw hinzukommen, sofern die Technologie bis dahin ausgereift ist“, plant Danieli.
Investition in Logistikhalle und Bürogebäude geplant
Das Unternehmen klimapositiv zu betreiben, rückt in greifbare Nähe, sobald der nächste Bauabschnitt am neuen Standort abgeschlossen ist. Auf dem Gelände neben der Containerlagerhalle werden eine Logistikhalle und ein Bürogebäude entstehen, so dass alle Aktivitäten von einem Standort aus zentral gesteuert werden. Dabei werden eine Reihe von baulichen Maßnahmen implementiert und eine großflächige Fotovoltaikanlage installiert, um unabhängig von Energieanbietern zu werden.
2025 soll die gesamte Baumaßnahme fertig sein, in die zusätzlich zu den bereits getätigten Investitionen von etwa 7 Mio. Euro in Grundstück und Containerlagerhalle rund 21 Mio. Euro fließen werden. „Ob das Projekt wie geplant durchgeführt und der Zeitplan eingehalten werden kann, hängt auch von der weiteren volkswirtschaftlichen Entwicklung ab“, ordnet Danieli ein und verdeutlicht, „verursacht durch die behördlichen Genehmigungsprozesse hat sich das Projekt so weit verzögert, dass wir jetzt in eine Zinshochphase geraten sind und unsere Planungen entsprechend anpassen müssen.“
Bildunterschrift: Mit etwa 190 Containern ist die automatisierte Containerlagerhalle bereits zu 75 Prozent gebucht. Fotonachweis: HARDER Logistics
Über Harder Logistics
Die 2003 gegründete Harder Logistics GmbH & Co.KG mit Hauptsitz in Neu-Ulm ist ein integrierter Systemdienstleister für Betriebsverlagerungen und Industriemontagen. Ergänzende Geschäftsbereiche sind das Clean-up, bei dem es um die Rückführung von Immobilien in den Ursprungszustand geht, sowie das Aktenmanagement und Umzüge. Zu den Kunden zählen Unternehmen wie Diehl Aviation, Liebherr und Beiersdorf. Mit 85 Mitarbeitern erzielt der Systemanbieter einen Jahresumsatz von über 10 Mio. EUR. Der Fuhrpark umfasst 30 Fahrzeuge, darunter Spezialanfertigungen, die Anlageneinzelstückgewichte bis 120 t bewegen. Auf dem Firmengelände stehen über 23.000 m² Hallenfläche sowie zusätzliche Freiflächen zur Verfügung. Weitere Büros befinden sich in Ulm, Leipzig und Plovdiv (Bulgarien). www.harder-logistics.com
Pressekontakte
Harder Logistics
Marcello Danieli, Geschäftsführender Gesellschafter
Tel.: +49 731 400197-0
E-Mail: m.danieli@harder-logistics.com
Lütpress – Stephanie Lützen
Tel.: +49 160 8412104
E-Mail: info@luetpress.de
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